规定了16年的转战千里【ONSD-368】S1 5周年記念16時間スペシャル WHITE，修坦克的“贝塔”丁勇和修飞机的“舒克”高冬波来到了曲烟制丝车间修理班，踏上了新的“战场”。

修理切丝机的“贝塔”丁勇

早上的制丝车间是修理班的“天地”，公共衣裳好防御用品，推着器用车前去各自的包袱区域。

丁勇照例来到他的2号切梗丝机前，巡查一番竖立外不雅后，查验拆开开关是否开启，拉开拆开门，探进去半个身子启动爱护。

丁勇对切梗丝机进行爱护

每晚的水洗梗工序规定后，烟梗的残渣布满了高低两条快要10米的排链。细碎的梗丝紧紧地嵌在排链上的瑕玷中，为了不损坏竖立，修理工每每会选拔一把称手的小刷子，顺着瑕玷往复刮。

这看似简短的爱护职责，作念起来可没那么任性。劲小了残渣刮不下来，劲大了反而会将残渣推得更深，不少新职工王人在这个格式叫苦连连，败下阵来。

获利于已往与坦克打交说念时积攒的涵养，丁勇搞定起这两条排链老是很平安。“测验规定后的坦克履带亦然挂满了泥，很难清洗，如若不计帐干净变成超负荷运作，容易毁伤坦克。但切丝机的清洁爱护职责更详尽，条目更高。”丁勇不息说说念，“梗丝留在排链里容易发霉。”

抬手用袖子蹭掉额头上的汗珠时，眼睛却没闲着，个别坚强的残渣被丁勇精确定位后马上计帐干净。

爱费神的“舒克”高冬波

“因为东说念主手病笃，我既要认真专机维保任务，也要认真每晚的战备值班。”其时，看成首席机械师的高东波回忆起了在部队时的旧事。

每天早上，天刚蒙蒙亮，他就推开了机库的大门。每一架飞机在经他爱护证据后才允许腾飞。即便这么，他的心也一直悬着，直到晚上整个飘舞任务规定，终末一架飞机由滑行到稳稳停机，才算信得过褂讪下来。每一个空荡荡的夜晚，他在跑说念上丝丝入扣地进行着扫尾职责。

“他这爱费神的毛病改不了喽！”身边的切修组组长拍拍高东波的肩膀，提及了前阵子竖立更正更换滑轨的事。

高东波在更换滑轨。

当不手艺紧、任务重，要思快速完成更换滑轨的任务，独一的决议即是拿绳索捆扎后吊起来挪动至别处。但滑轨体积大，名义光滑，一手艺世东说念主王人为如何系结住这两条滑轨犯了愁。

这时，早该放工的高东波请缨“让我来试试。”他蹲在滑轨旁，拿绳索比齐整阵后，快速细目了决议，底本不起眼的绳索竟被他打出几个漂亮的定位结，三下五除二便把本还“呲牙咧嘴”的滑轨片刻捆得“服帖服帖”。

他又找来一个铁棍，用绳索缠绕后作念了个省力的拉杆，“这么公共拉动的时候就不会伤入部属手了。”终末，他使劲拉动了几下，滑轨涓滴莫得松动。

制丝车间的传送带和机器的轰鸣声，偶尔会让“舒克”和“贝塔”回忆起他们与飞机、坦克相伴的岁月。已经与战友并肩接触的坚定与热诚，被延续到了与修理班共事的理解合作与全王人信任中。

（武玥 图/文）【ONSD-368】S1 5周年記念16時間スペシャル WHITE